电车汇消息：近日，比亚迪宣布向以色列当地最大的城市公交运营商Egged交付10台纯电动大巴，并投放至耶路撒冷第15号公交线路运营。 这是继2017年交付以色列北部港口城市海法的17台大巴后，比亚迪交付该运营商的第二批纯电动大巴车队。早在2016年，比亚迪赢得了海法市的17台纯电动大巴订单，这是比亚迪当时在以色列斩获的首个纯电动大巴订单，目前运营状况十分良好。 打铁还需自身硬比亚迪纯电动客车能够多次
不久前，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉，在由中国科技新闻学会主办的汽车驱动创新科技研讨会上提出：小型车、短路途的情境下（低速车更适合该情境），纯电动汽车的经济性较好，氢燃料电池在大中型车、较远路程方面具备优势。两种技术路线正如今天的汽油与柴油，并非对立关系，应根据具体使用需求进行选择。陈院士介绍，有研究团队分析后发现，小客车行程在200公里以内时（低速车完全可以
在道路上，我们经常会看到很多新能源汽车，这是一款近几年兴起的新型汽车，比较环保，但是新能源汽车也会出现故障，但是故障前总是会有征兆，那么你知道是哪些征兆吗？新能源汽车连锁中心跟大家分享以下四点。
山东阳谷政府公布了一份最新版的驾照考试收费标准。值得注意的是，在这份最新的收费标准中增加了一项“低速载货汽车场地驾驶技能考试费”。低速车产销大省率先发力 山东省作为低速电动车生产和销售的大省，在政策标准的制定上对全国低速电动车的管理具有风向标的作用。在六部委联合下发《关于加强低速电动车管理的通知》不足半月的时间，山东阳谷按照“鲁价费函”率先出台驾照考试收费标准，意义重大。低速载货汽车和低速电动汽车
尽管欧洲是传统汽车产业最为发达的地区，拥有众多知名汽车品牌。但面对新能源汽车特别是电动汽车的发展，欧洲诸国在关键零部件之一的动力电池方面的布局，却明显晚了中日韩三国不止一步。为扭转这种“尴尬”局面，减少欧洲电动汽车业对于亚洲三国动力电池的依赖，欧洲近年来开始明确动力电池制造的布局。日前，德国联邦经济和能源部宣布，法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德国等9国，决定建立欧洲第二
要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。而据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。
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2025-05-02 09:12:19
